N
NCM 21700 3,6 V 5500 mAh akumulator litowo-jonowy do pojazdów dwukołowych. Wysoka pojemność 5500 mAh i gęstość energii 264 Wh/kg w kompaktowym formacie 21700. Obsługuje niestandardowe projekty akumulatorów z integracją BMS dla rowerów elektrycznych, hulajnogów i przenośnych urządzeń zasilających.
Ogniwo akumulatora 21700 NCM
,ogniwo akumulatora litowo-jonowego 3
,6 V
TheOgniwo litowo-jonowe NCM 21700 3,6 V 5500 mAhto cylindryczne ogniwo wielokrotnego ładowania o dużej pojemności, przeznaczone do zastosowań w zestawach akumulatorów w elektrycznych pojazdach dwukołowych i innych przenośnych systemach mobilności elektrycznej. Ogniwo to, charakteryzujące się składem niklowo-kobaltowo-manganowym (NCM), łączy w sobie wysoką gęstość energii z kompaktową obudową, pomagając producentom akumulatorów opracowywać lekkie i zajmujące mało miejsca rozwiązania energetyczne.
W porównaniu z ogniwami o mniejszej pojemności tego samego formatu, ogniwo 5500 mAh może pomóc zwiększyć pojemność energetyczną pakietu baterii na podobnej przestrzeni, w zależności od rzeczywistych wymiarów ogniwa i konstrukcji pakietu. Dzięki temu jest to idealne rozwiązanie do zastosowań, w których ważny jest większy zasięg jazdy, efektywne wykorzystanie przestrzeni i zmniejszony rozmiar akumulatora.
- Wysoka pojemność:Pojemność znamionowa 5500 mAh umożliwia obsługę energooszczędnych konstrukcji akumulatorów
- Wysoka gęstość energii:Chemia litowo-jonowa NCM odpowiednia do zastosowań w kompaktowej mobilności elektrycznej
- Wydajność akumulatora:Zaprojektowane do wielokrotnego ładowania i rozładowywania w granicach operacyjnych określonych przez producenta
- Elastyczna konfiguracja pakietu:Połączenia szeregowe i równoległe mogą spełniać różne wymagania dotyczące napięcia i pojemności
- Indywidualne rozwiązania akumulatorowe:Obsługuje projektowanie akumulatorów oparte na projektach, w tym BMS, złącza, okablowanie i integrację obudowy
| Model | CLT21700-55 | Napięcie nominalne | 3,6 V |
| Typowa pojemność | 5500 mAh | Pojemność nominalna | 5300 mAh |
| Typowa energia | 19,80Wh | Energia nominalna | 19,08Wh |
| Materiał katody | Cześć, Ni | Gęstość energii | 264 Wh/kg |
| Waga | ≤73g | Opór wewnętrzny | ≤25mΩ |
| Ograniczone napięcie ładowania | 4,2 V | Koniec napięcia rozładowania | 2,5 V |
| Górna granica napięcia ładowania | 4,2 V | Napięcie odcięcia rozładowania | 2,0 V |
| Standardowy prąd ładowania | 0,5°C (2675 mAh) | Standardowy prąd rozładowania | 0,2°C (1070 mAh) |
| Maks. Prąd ładowania | 1C (5350 mAh) | Maks. Prąd rozładowania | 2C (10700 mAh) |
| Temperatura ładowania | 0 ~ 45 ℃ | Temperatura rozładowania | -20 ~ 60 ℃ |
- Przenośne elektrownie
- Rowery elektryczne (e-rowery)
- Hulajnogi elektryczne
- Lekkie pojazdy elektryczne (LEV)
- Przenośny sprzęt do mobilności elektrycznej
- Dostosowane do indywidualnych potrzeb akumulatory litowo-jonowe
- Każde ogniwo akumulatora jest indywidualnie izolowane, aby zapobiec zwarciom
- Komórki ułożone są w trwałych plastikowych tackach lub ochronnych pojemnikach na blistry
- Materiały antystatyczne i amortyzujące zapewniają dodatkową ochronę podczas transportu
- Pakowane w mocne kartony z tektury falistej spełniające standardy eksportowe
- Kartony wzmocnione są pianką ochronną lub materiałami amortyzującymi
- Na zewnętrznych kartonach znajdują się wyraźne etykiety produktów i oznaczenia bezpieczeństwa
- Używaj ładowarki zaprojektowanej specjalnie dla składu chemicznego akumulatorów litowo-jonowych NCM
- Postępuj zgodnie z określonymi przez producenta ograniczeniami napięcia, prądu i temperatury ładowania
- Nie należy przeładowywać akumulatora ani używać niezgodnej ładowarki
- Nie ładuj ogniwa, jeśli jest spuchnięte, przeciekające, zdeformowane lub w inny sposób uszkodzone
- Podczas ładowania trzymaj akumulator z dala od materiałów łatwopalnych
- Nie przekraczaj określonego przez producenta ciągłego lub szczytowego prądu rozładowania
- Unikaj nadmiernego rozładowania ogniwa, aby zapobiec nieodwracalnej utracie pojemności lub uszkodzeniu
- Upewnij się, że akumulator działa w określonym zakresie temperatur rozładowania
- W przypadku pojazdów elektrycznych sprawdź, czy ogniwo spełnia wymagania dotyczące prądu i mocy sterownika silnika
- Używaj ogniw tego samego modelu, składu chemicznego, klasy pojemności i zgodnych specyfikacji produkcyjnych
- Przed podłączeniem upewnij się, że ogniwa są odpowiednio dopasowane i zrównoważone
- Należy zastosować odpowiedni system zarządzania baterią (BMS) z odpowiednimi funkcjami zabezpieczającymi
- Zaprojektuj zestaw akumulatorów z odpowiednią izolacją elektryczną, ochroną mechaniczną i zarządzaniem temperaturą
- Sprawdź, czy projekt opakowania spełnia wymagania elektryczne i bezpieczeństwa zamierzonego zastosowania