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Cellule de batterie lithium-ion NCM 21700 3,6 V 5500 mAh pour véhicules à deux roues. Capacité élevée de 5 500 mAh et densité énergétique de 264 Wh/kg au format compact 21 700. Prend en charge les conceptions de batteries personnalisées avec intégration BMS pour les vélos électriques, les scooters et les applications d'alimentation portables.
21700 NCM Cellule à batterie
,3Cellule de batterie au lithium-ion de 6 V
,Celle à batterie au lithium-ion de 5500 mAh
La cellule de batterie lithium-ion NCM 21700 3,6V 5500mAh est une cellule cylindrique rechargeable de haute capacité conçue pour les applications de packs de batteries dans les véhicules électriques à deux roues et autres systèmes de mobilité électrique portables. Dotée d'une chimie nickel cobalt manganèse (NCM), cette cellule combine une densité d'énergie élevée avec un facteur de forme compact, aidant les fabricants de batteries à développer des solutions d'alimentation légères et peu encombrantes.
Comparée à des cellules de plus faible capacité du même format, une cellule de 5500mAh peut aider à augmenter la capacité énergétique d'un pack de batteries dans un espace similaire, sous réserve des dimensions réelles de la cellule et de la conception du pack. Cela en fait une solution idéale pour les applications où une autonomie de conduite prolongée, une utilisation efficace de l'espace et une réduction de la taille du pack de batteries sont des considérations importantes.
- Haute capacité : Capacité nominale de 5500mAh pour prendre en charge des conceptions de packs de batteries économes en énergie
- Haute densité d'énergie : Chimie lithium-ion NCM adaptée aux applications de mobilité électrique compactes
- Performance rechargeable : Conçue pour des cycles de charge et de décharge répétés dans les limites de fonctionnement spécifiées par le fabricant
- Configuration de pack flexible : Les connexions en série et en parallèle peuvent atteindre différentes exigences de tension et de capacité
- Solutions de batteries personnalisées : Prend en charge la conception de packs de batteries basée sur des projets, y compris l'intégration du BMS, des connecteurs, du câblage et du boîtier
| Modèle | CLT21700-55 | Tension nominale | 3,6V |
| Capacité typique | 5500mAh | Capacité nominale | 5300mAh |
| Énergie typique | 19,80Wh | Énergie nominale | 19,08Wh |
| Matériau de cathode | Hi-Ni | Densité d'énergie | 264Wh/kg |
| Poids | ≤73g | Résistance interne | ≤25mΩ |
| Tension de charge limitée | 4,2V | Tension de fin de décharge | 2,5V |
| Tension limite supérieure de charge | 4,2V | Tension de coupure de décharge | 2,0V |
| Courant de charge standard | 0,5C (2675mAh) | Courant de décharge standard | 0,2C (1070mAh) |
| Courant de charge max. | 1C (5350mAh) | Courant de décharge max. | 2C (10700mAh) |
| Température de charge | 0~45℃ | Température de décharge | -20~60℃ |
- Stations d'alimentation portables
- Vélos électriques (e-bikes)
- Scooters électriques
- Véhicules électriques légers (VEL)
- Équipement de mobilité électrique portable
- Packs de batteries lithium-ion personnalisés
- Chaque cellule de batterie est isolée individuellement pour éviter les courts-circuits
- Les cellules sont disposées dans des plateaux en plastique durables ou des supports blister de protection
- Des matériaux antistatiques et absorbant les chocs offrent une protection supplémentaire pendant le transport
- Emballé dans des cartons ondulés solides conformes aux normes d'exportation
- Les cartons sont renforcés avec de la mousse de protection ou des matériaux de rembourrage
- Des étiquettes de produit claires et des marquages de sécurité sont apposés sur les cartons extérieurs
- Utilisez un chargeur spécialement conçu pour la chimie des batteries lithium-ion NCM
- Respectez les limites de tension, de courant et de température de charge spécifiées par le fabricant
- Ne surchargez pas la batterie et n'utilisez pas de chargeur incompatible
- Ne chargez pas la cellule si elle est gonflée, qui fuit, déformée ou endommagée de quelque manière que ce soit
- Gardez la batterie à l'écart des matériaux inflammables pendant la charge
- Ne dépassez pas le courant de décharge continu ou de pointe spécifié par le fabricant
- Évitez la décharge excessive de la cellule pour éviter une perte de capacité irréversible ou des dommages
- Assurez-vous que la batterie fonctionne dans la plage de température de décharge spécifiée
- Pour les véhicules électriques, vérifiez que la cellule répond aux exigences de courant et de puissance du contrôleur moteur
- Utilisez des cellules du même modèle, de la même chimie, de la même classe de capacité et des spécifications de production compatibles
- Assurez-vous que les cellules sont correctement appariées et équilibrées avant la connexion
- Intégrez un système de gestion de batterie (BMS) approprié avec des fonctions de protection adéquates
- Concevez le pack de batteries avec une isolation électrique, une protection mécanique et une gestion thermique adéquates
- Vérifiez que la conception du pack répond aux exigences électriques et de sécurité de l'application prévue
