Ładowarka do akumulatorów do motocykli elektrycznych o mocy 600W 24V 48V, przenośna, z RS485/CAN
Przenośna ładowarka 600 W z obudową ze stopu aluminium, lekka konstrukcja 1,2 kg, wydajność ≥90% i komunikacja RS485/CAN dla inteligentnej integracji z BMS. Obsługuje systemy 24 V/48 V/60 V/72 V z konfigurowalnym napięciem, prądem, złączami i profilami ładowania dla pakietów litowo-jonowych, LiFePO4 lub kwasowo-ołowiowych. Zgodny z normami EN60335 i EN55032.
przenośna ładowarka do baterii litowych
,Aluminiowa ładowarka 600W IP66
,Wentylatorowa ładowarka do rowerów elektrycznych
Inteligentna przenośna ładowarka akumulatorów o mocy 600W jest przeznaczona do motocykli elektrycznych, elektrycznych pojazdów patrolowych, pojazdów turystycznych i elektrycznych pojazdów sanitarnych. Charakteryzuje się kompaktową, przenośną konstrukcją i inteligentnymi funkcjami komunikacyjnymi, zapewniając elastyczne rozwiązanie ładowania do codziennego użytku pojazdu i konserwacji akumulatora.
Dzięki obsłudze systemów akumulatorów 24V/48V/60V/72V, ta ładowarka może być skonfigurowana do spełnienia różnych wymagań dotyczących ładowania akumulatorów. Jej interfejs komunikacyjny RS485 lub CAN umożliwia integrację z kompatybilnymi systemami zarządzania akumulatorami (BMS), obsługując inteligentne sterowanie ładowaniem, informacje zwrotne o stanie i koordynację systemu zgodnie z zaimplementowanym protokołem komunikacyjnym.
- Przenośna konstrukcja "chwyć i idź": Kompaktowa aluminiowa obudowa o wadze netto 1,2 kg umożliwia transport jedną ręką między pojazdami i punktami ładowania.
- Wysoka moc wyjściowa 600W: Zapewnia wydajne ładowanie kompatybilnych pakietów akumulatorów motocykli elektrycznych.
- Kompatybilność 24V/48V/60V/72V: Obsługuje systemy akumulatorów 24V, 48V, 60V i 72V poprzez odpowiednią konfigurację ładowarki.
- Obsługa chemii litowej: Dostępne profile ładowania dla pakietów litowo-jonowych, LiFePO4 i kwasowo-ołowiowych, dopasowane do docelowej konfiguracji akumulatora przy zamówieniu.
- Komunikacja RS485 lub CAN: Umożliwia komunikację z kompatybilnymi BMS i zewnętrznymi systemami sterowania.
| Napięcie nominalne | Zakres napięcia wyjściowego | Maks. prąd wyjściowy |
|---|---|---|
| 24V | 25,2~29,4V | 20A |
| 48V | 54,6~58,8V | 11A |
| 60V | 67,2~73V | 9A |
| 72V | 84~87,6V | 7A |
| Maks. moc wyjściowa | 600W | Wejście AC | 90~264VAC, 47/63Hz |
|---|---|---|---|
| Maks. prąd wejścia AC | 7A@110VAC | Maks. prąd wejścia AC | 4A@220VAC |
| Komunikacja | RS485/CAN | Całkowita sprawność | ≥90% |
| Zgodność ze standardami | EN60335, EN55032 | Obudowa | Stop aluminium |
| Temperatura pracy | -20°C do 40°C | Temperatura przechowywania | -20°C do 85°C |
| Chłodzenie | Chłodzenie wentylatorem | Waga netto | 1,2 kg |
- Rowery elektryczne, skutery elektryczne i lekkie pojazdy elektryczne
- Stacje ładowania dla współdzielonych flot i wypożyczalni
- Warsztaty dealerskie i punkty serwisowania akumulatorów
- Ładowanie w terenie dla mobilnych programów akumulatorowych
Clition oferuje niestandardowe rozwiązania ładowania w oparciu o specyfikacje akumulatorów i wymagania integracji systemu. Opcje dostosowywania obejmują:
- Napięcie wyjściowe i prąd ładowania
- Interfejs komunikacyjny RS485 lub CAN
- Złącza ładowania i konfiguracja kabli
- Projekt obudowy i wymagania instalacyjne
- Kompatybilność komunikacyjna z wyznaczonymi systemami BMS
Ładowarka ma moc znamionową 600W. Może być używana do ładowania pakietów akumulatorów motocykli elektrycznych, elektrycznych pojazdów sanitarnych, wózków widłowych, AGV, statków i podobnych zastosowań.
Ładowarka obsługuje komunikację RS485 lub CAN, w zależności od wybranej konfiguracji. Te interfejsy umożliwiają komunikację z kompatybilnymi systemami zarządzania akumulatorami (BMS) i zewnętrznymi kontrolerami.
Ładowarka może być skonfigurowana dla pakietów litowo-jonowych, LiFePO4 lub kwasowo-ołowiowych. Przed złożeniem zamówienia należy potwierdzić napięcie nominalne, konfigurację szeregową ogniw i wymagania BMS, aby zaprogramować odpowiedni profil ładowania.
Tak. Jest przeznaczona do przenośnych zastosowań ładowania, co czyni ją wygodną do konserwacji motocykli elektrycznych, obsługi flot i rozproszonych środowisk ładowania. Rzeczywiste wymiary i waga zależą od konfiguracji modelu.
