12.8V 300Ah Litium Iron Phosphate Battery RV And Camper Battery
Akumulator LiFePO4 12,8 V 300 Ah o energii 3,84 kWh, żywotności ponad 4000 cykli, maksymalnym prądzie 150 A, wbudowanym BMS i szybkim ładowaniu. Idealny do pojazdów kempingowych, kamperów i systemów poza siecią. Dostępne niestandardowe opcje OEM/ODM.
12Akumulator RV.8V
,Akumulator RV 300Ah
,Litowo-żelazowo-fosforowa bateria kampera
Akumulator LiFePO4 o pojemności 12,8V 300Ah jest rozwiązaniem magazynowania energii o dużej pojemności, specjalnie zaprojektowanym do pojazdów rekreacyjnych (RV), kempingów, kamperów,i systemów zasilania poza sieciąZbudowana z najwyższej klasy ogniw LiFePO4, ta bateria zapewnia wyjątkowe bezpieczeństwo, długą żywotność i niezawodną wydajność dla wszystkich potrzeb energii mobilnej.
Akumulator zapewnia imponujące 3,84 kWh energii użytkowej, zapewniając wystarczającą moc dla urządzeń samochodowych, systemów oświetleniowych, lodówek, klimatyzatorów, pomp wodnych, falowników,i inne wyposażenie pokładoweW porównaniu z konwencjonalnymi akumulatorami ołowiowo-kwasowym oferuje wyższą wydajność energetyczną, głębszą zdolność rozładowania, szybsze ładowanie i znacznie dłuższą żywotność.
W przypadku podobnych wymagań dotyczących magazynowania energii baterie litowe znacznie zmniejszają masę w porównaniu z tradycyjną technologią ołowiano-kwasową.Ta redukcja masy jest szczególnie wartościowa dla RV i kempingów, ponieważ pomaga zminimalizować obciążenie pojazdów.
Wykorzystanie Litium Iron Phosphate (LiFePO4) chemii znanej z doskonałej stabilności termicznej, niezawodnej wydajności i długiej żywotności.Stabilna struktura chemiczna sprawia, że jest idealny do magazynowania energii i zastosowań w głębokim cyklu.
Zaprojektowany do wielokrotnego ładowania i rozładowywania, zapewniający stałą moc przez dłuższy czas.systemy rozrywkowe, pompy wodne, falowniki i inne urządzenia.
Z przybliżoną energią nominalną 3,84 kWh akumulator jest idealny do długotrwałej pracy poza siecią bez ciągłego wykorzystywania zasilania lądowego lub generatorów.
Akumulatory LiFePO4 utrzymują stosunkowo stabilne napięcie przez większość cyklu rozładowania, zapewniając bardziej spójny zasilenie podłączonego sprzętu w porównaniu z tradycyjnymi akumulatorami ołowiowo-kwasowými.
| Chemia baterii | Fosforan żelaza litowego | Energia nominalna | 30,84 kWh |
| Nomienna napięcie | 12.8V | Pojemność nominalna | 300h. |
| Żywotność cyklu | ≥ 4000 cykli | Wskaźnik samodzielnego zwolnienia | < 3% miesięcznie |
| Maksymalny prąd rozładowy | 150A | Maksymalny prąd ładowania | 150A |
| Włókno odcięcia rozładowania | 10.0V | Napięcie odcięcia ładowania | 14.6V |
| Połączenie szeregowe | 4 w serii | Połączenie równoległe | 4 równolegle |
| Temperatura ładowania | 0 do 50°C | Temperatura rozładowania | -20 do 60°C |
- Pojazdy rekreacyjne (RV)
- Samochody kempingowe i kampery
- Systemy energii słonecznej poza siecią
- Systemy napędowe dla statków morskich i łodzi
- Władza awaryjna
- Małe domki i mobilne mieszkanie
- Zasilanie kempingowe na zewnątrz
- Mobilne stanowiska robocze i urządzenia polowe
Zapewniamy kompleksowe usługi OEM i ODM do opracowania baterii litowo-żelazowo-fosforowych (LiFePO4) dla samochodów osobowych, pomagając klientom w opracowaniu niezawodnych,rozwiązania energetyczne o wysokiej wydajności dostosowane do ich specyficznych wymagań.
- Pojemność baterii od 50Ah do 300Ah+
- Konfiguracje napięcia niestandardowego, w tym 12,8V, 25,6V, 48V i systemy o wyższym napięciu
- Konstrukcja baterii seryjnej i równoległej
- Rozwiązania magazynowania energii specyficzne dla zastosowań
- Dostosowane wymiary baterii do ograniczonych przestrzeni instalacyjnych RV
- Wzory zamiennych akumulatorów ołowiano-kwasowych
- Rozwój lekkiej i kompaktowej baterii
- Niestandardowe rozwiązania do obudowy i montażu akumulatorów
- Monitorowanie baterii Bluetooth za pośrednictwem aplikacji mobilnej
- Komunikacja CAN Bus
- Komunikacja RS485
- Monitoring stanu baterii w czasie rzeczywistym
- Przeczytaj i postępuj zgodnie z instrukcją obsługi przed instalacją i obsługą
- Nie demontować, modyfikować, przebić, zmiażdżać ani spalić akumulatora
- Trzymaj baterię z dala od ognia, iskry i innych źródeł zapłonu
- Nie krótkotrągiem pozytywnych i negatywnych końcówek
- Używanie izolowanych narzędzi podczas obsługi połączeń z bateriami
- Jeśli akumulator jest uszkodzony, opuchnięty, wycieka lub wywołuje nietypowy zapach, natychmiast przestań go używać i skontaktuj się z wykwalifikowanym personelem.
- Sprawdź prawidłową biegunowość przed podłączeniem baterii do systemu
- Bateria należy mocno przymocować, aby zapobiec ruchom spowodowanym wibracjami pojazdu lub warunkami drogowymi.
- Wstawiaj baterię w suchym, czystym i dobrze wentylowanym miejscu
- Trzymaj akumulator z dala od nadmiernego ciepła, wilgoci i żrących substancji
- Zapewnienie odpowiedniej przestrzeni wokół baterii do rozpraszania ciepła
