80V 560Ah 리?? 이온 포크리프트 배터리 가벼운 심 사이클 리?? 배터리 납 산을 대체
포크리프트 배터리 80V 560Ah 깊은 사이클 리?? 배터리 제품 개요 80V 560Ah 리?? 이온 포크리프트 배터리는 창고, 물류 센터, 제조 시설, 항구,그리고 유통 거점첨단 LiFePO4 기술을 이용한 이 배터리는 뛰어난 에너지 효율성, 긴 수명, 빠른 충전 능력, 유지보수 없이 작동합니다.기존의 납산 배터리를 대체할 수 있는 최적의 배터리. 가혹 한 산업 환경 에 견딜 수 있도록 설계 된 리?? 포크 리프트 배터리 는 우수한 진동 저항력, 안정적 인 전력 출력력 및 고부하 상태 에서도 일관성 있는 성능 을 제공한다.빠른 ...
80V 리튬 이온 지게차 배터리
,560Ah 리튬 이온 지게차 배터리
,경량 딥 사이클 리튬 배터리
80V 560Ah 리?? 이온 포크리프트 배터리는 창고, 물류 센터, 제조 시설, 항구,그리고 유통 거점첨단 LiFePO4 기술을 이용한 이 배터리는 뛰어난 에너지 효율성, 긴 수명, 빠른 충전 능력, 유지보수 없이 작동합니다.기존의 납산 배터리를 대체할 수 있는 최적의 배터리.
가혹 한 산업 환경 에 견딜 수 있도록 설계 된 리?? 포크 리프트 배터리 는 우수한 진동 저항력, 안정적 인 전력 출력력 및 고부하 상태 에서도 일관성 있는 성능 을 제공한다.빠른 충전 능력은 정지 시간을 최소화하고 기회 충전으로 인해 배터리 수명에 영향을 미치지 않고 휴식 시간에 충전 할 수 있습니다.
- 첨단 LiFePO4 배터리 기술
- 유지보수 없는 작동
- 빠른 충전 및 기회 충전 지원
- 실시간 모니터링이 가능한 지능형 BMS
- 높은 방출 효율과 안정적인 전압 출력
- 산, 수분 또는 평준화 필요 없습니다
- 환경 친화적, 배출가스 0
- 다중 보호 기능으로 안전성 강화
| 명소 전압 | 80V | 명목 용량 | 560Ah |
| 자발적인 해제 | 매월 <3% | 그룹 모드 | 2P*5S*5 |
| BCI 번호 | 40-125-19 | 크기 | 사용자 정의 |
| 주기 수명 | 3500번 | 충전 방법 | CC/CV |
| 의사소통 | CAN 버스 / RS485 | 표시 | 자기 터치 화면 |
| 권장 충전기 | 80V 200A | 충전머리 | REMA320 |
| 충전 온도 | 0°C ~ 50°C | 방출 온도 | -20°C ~ 55°C |
- 반균형 포크리프트
- 리치 트럭
- 중량물류 처리장비
- 창고 및 물류 사업
- 제조 공장
- 유통센터
- 항구 및 화물 터미널
- 100Ah에서 600Ah+까지의 사용자 지정 배터리 용량
- 38V, 51.2V, 80V 및 그 이상의 시스템을 포함한 선택적 전압 구성
- 다양한 골프 카트 모델 및 운영 요구 사항에 대한 유연한 배터리 팩 설계
- 확장 가능한 솔루션
- 각기 다른 배터리 부리에 맞게 맞춤형 배터리 크기
- 가볍고 컴팩트한 구조 설계
- 맞춤형 장착 브래킷 및 설치 액세서리
- IP65/IP67 방수 및 먼지 보호 옵션
- 맞춤형 LiFePO4 스마트 충전기
- 빠른 충전 및 표준 충전 옵션
- 맞춤형 충전 커넥터
- 다국적 AC 입력 호환성
- BMS와 충전기 통신 통합
정상 작동 조건에서 고품질의 LiFePO4 포크리프트 배터리는 3500회 이상의 충전 주기를 제공할 수 있습니다.사용 패턴과 유지 보수 관행에 따라 8-10 년의 서비스로 번역 될 수 있습니다..
네. CAN 버스, RS485 및 RS232와 같은 통신 프로토콜은 배터리와 포크리프트 제어 시스템 사이의 실시간 통신을 위해 통합될 수 있습니다.
네, 리?? 배터리는 많은 납산 전지들을 대체할 수 있도록 설계되었습니다.기존 장비와 원활한 통합을 보장하기 위해 사용자 정의 크기 및 커넥터가 제공 될 수 있습니다..
안전하고 효율적이며 빠른 충전을 보장하기 위해 배터리 전압, 용량 및 BMS 통신 요구 사항에 부합하는 전용 리?? 배터리 충전기가 권장됩니다.
80V 560Ah 리?? 배터리는 뛰어난 성능, 더 긴 수명, 더 빠른 충전, 향상된 안전, 적은 유지 보수 및 낮은 운영 비용을 제공합니다.현대 전기 포크리프트 함대에서 이상적인 전력 솔루션으로 만들어집니다..
