80V 560Ah Lithium Ion Vorklift Batterij Lichte diepe cyclus Lithiumbatterij vervang loodzuur
Heftruckbatterij 80V 560Ah Deep Cycle-lithiumbatterij Vervang loodzuur Productoverzicht De 80V 560Ah lithium-ion-vorkheftruckbatterij is een krachtige stroomoplossing die is ontworpen voor zware elektrische vorkheftrucks die worden gebruikt in magazijnen, logistieke centra, productiefaciliteiten, ...
80v lithium-ionbatterij voor vorkheftrucks
,560AH Lithium-Ion-Vorkliftbatterij
,lichtgewicht lithiumbatterij met een diepe cyclus
De 80V 560Ah lithium-ion-vorkheftruckbatterij is een krachtige stroomoplossing die is ontworpen voor zware elektrische vorkheftrucks die worden gebruikt in magazijnen, logistieke centra, productiefaciliteiten, havens en distributiecentra. Door gebruik te maken van de geavanceerde LiFePO4-technologie levert deze accu uitzonderlijke energie-efficiëntie, een lange levensduur, snelle oplaadmogelijkheden en onderhoudsvrije werking, waardoor het een ideale vervanging is voor traditionele loodzuuraccu's.
De lithium-vorkheftruckbatterij is ontworpen om zware industriële omgevingen te weerstaan en biedt superieure trillingsbestendigheid, een stabiel uitgangsvermogen en consistente prestaties, zelfs onder omstandigheden met hoge belasting. De snellaadmogelijkheid minimaliseert de uitvaltijd, terwijl dankzij tussentijds opladen operators tijdens pauzes kunnen opladen zonder de levensduur van de batterij te beïnvloeden.
- Geavanceerde LiFePO4-batterijtechnologie
- Onderhoudsvrije werking
- Ondersteuning voor snel opladen en gelegenheidsladen
- Intelligent GBS met realtime monitoring
- Hoge ontladingsefficiëntie en stabiele uitgangsspanning
- Geen zuur, water geven of egaliseren vereist
- Milieuvriendelijk en nul uitstoot
- Verbeterde veiligheid met meerdere beveiligingsfuncties
| Nominale spanning | 80V | Nominale capaciteit | 560 Ah |
| Zelfontlading | <3% per maand | Groepsmodus | 2P*5S*5 |
| BCI-nummer | 40-125-19 | Maat | Aanpasbaar |
| Cyclus leven | 3500 keer | Oplaadmethode | CC/CV |
| Mededeling | CAN-bus / RS485 | Weergave | Magnetisch touchscreen |
| Aanbevolen oplader | 80V 200A | Oplaadkop | REMA320 |
| Oplaadtemperatuur | 0℃ tot 50℃ | Ontladingstemperatuur | -20℃ tot 55℃ |
- Contragewicht vorkheftrucks
- Reikwagens
- Zware uitrusting voor materiaaltransport
- Warehousing en logistieke activiteiten
- Fabrieken
- Distributiecentra
- Havens en vrachtterminals
- Op maat gemaakte batterijcapaciteiten variërend van 100Ah tot 600Ah+
- Optionele spanningsconfiguraties, waaronder 38V, 51,2V, 80V en hogere systemen
- Flexibel batterijpakketontwerp voor verschillende golfkarmodellen en bedrijfsvereisten
- Schaalbare oplossingen voor een groter rijbereik
- Aangepaste batterijafmetingen voor verschillende batterijcompartimenten
- Lichtgewicht en compact structureel ontwerp
- Op maat gemaakte montagebeugels en installatieaccessoires
- IP65/IP67 waterdichte en stofdichte beschermingsopties
- Bijpassende LiFePO4 slimme laders
- Snellaad- en standaardlaadopties
- Op maat gemaakte oplaadconnectoren
- Compatibiliteit van AC-ingangen in meerdere landen
- Integratie van ladercommunicatie met BMS
Onder normale bedrijfsomstandigheden kan een hoogwaardige LiFePO4-vorkheftruckbatterij meer dan 3500 oplaadcycli leveren, wat zich kan vertalen in 8-10 jaar dienst, afhankelijk van gebruikspatronen en onderhoudspraktijken.
Ja. Communicatieprotocollen zoals CAN Bus, RS485 en RS232 kunnen worden geïntegreerd voor realtime communicatie tussen de accu- en vorkheftruckbesturingssystemen.
Ja. De lithiumbatterij is ontworpen als drop-in vervanging voor veel loodzuur-heftruckaccu's. Aangepaste afmetingen en connectoren kunnen worden geleverd om een naadloze integratie met bestaande apparatuur te garanderen.
Om veilig, efficiënt en snel opladen te garanderen, wordt een speciale lithiumbatterijlader aanbevolen die is afgestemd op de batterijspanning, capaciteit en BMS-communicatievereisten.
De 80V 560Ah lithiumbatterij levert superieure prestaties, een langere levensduur, sneller opladen, verbeterde veiligheid, minder onderhoud en lagere bedrijfskosten, waardoor het een ideale energieoplossing is voor moderne elektrische vorkheftruckvloten.
