Batterie LiFePO4 12V 125Ah à cycle profond plomb-lithium
Batterie à cycle profond LiFePO4 12 V 125 Ah avec une énergie de 1 600 Wh, une durée de vie de 6 000 cycles et une conception légère de 16 kg. Remplacement direct au plomb avec protection BMS, bornes M8 et options OEM/ODM personnalisées pour les systèmes d'alimentation de camping-car, marins, solaires et de secours.
Batterie LiFePO4 12V 125Ah
,Batterie lithium à cycle profond 1600Wh
,Remplacement direct pour camping-car solaire et marine
La batterie LiFePO4 12V 125Ah est une batterie au lithium à cycle profond de grande capacité conçue comme un remplacement fiable des batteries traditionnelles au plomb-acide.Construit avec des cellules LiFePO4 de haute qualité et un système de gestion de la batterie intelligent, il offre une puissance stable, une longue durée de vie et une efficacité énergétique améliorée pour un large éventail d'applications.
Avec une tension nominale de 12,8 V et une capacité de 125 Ah, cette batterie fournit environ 1,6 kWh d'énergie, ce qui la rend adaptée aux applications nécessitant une alimentation fiable et continue.Comparé aux piles au plomb conventionnelles, la conception au lithium offre un poids inférieur, une capacité utilisable plus élevée, une charge plus rapide et une durée de vie significativement plus longue.
- Remplacement au plomb-acide: Conçu pour remplacer les systèmes de batteries au plomb-acide de 12 V compatibles
- Performance en cycle profond: adaptée à des cycles de charge et de décharge fréquents
- Longue durée de vie: la chimie LiFePO4 offre une excellente durabilité et des performances stables
- Conception légère: nettement plus légère que les piles au plomb-acide comparables
- Faible entretien: aucun entretien des électrolytes ni remplissage régulier d'eau n'est requis
- Sortie stable: maintient une tension fiable pendant une longue décharge
- Installation flexible: adapté aux systèmes d'alimentation hors réseau, mobiles, de secours et récréatifs
| Voltage du système | 12.8V | Capacité nominale | Pour les appareils électriques |
| Énergie utilisable | 1600Wh | Chimie cellulaire | LiFePO4 (LFP) |
| La vie conçue | 6 000 cycles @ 80% DOD | Taux d'autodécharge | 3% par mois |
| Voltage de coupure de décharge | 10.0V | Voltage de coupure de charge | 14.6V |
| Taille | 520*268*228 mm | Le poids | 16 kg |
| Logements | ABS | Type de terminal | M8 |
| Température de charge | 0°C à 55°C | Température de décharge | -20°C à 60°C |
- Systèmes d'alimentation des véhicules de camping-car et de camping-car
- Applications maritimes et pour bateaux
- Stockage de l'énergie solaire
- Systèmes d'alimentation hors réseau
- Systèmes d'alimentation de secours
- Voiture de golf et véhicules de loisirs
- Systèmes électriques de camping et portables
Nous fournissons des services de personnalisation OEM et ODM pour différentes exigences d'application.les terminaux, la conception du boîtier, les exigences de charge et d'autres paramètres électriques ou mécaniques.
Notre équipe d'ingénieurs peut également fournir un soutien technique pour la sélection de la batterie, la correspondance du système, la configuration du BMS, la correspondance du chargeur, la conception structurelle et le développement d'échantillons.
- Variantes de capacité allant de 50 à 300Ah dans la même empreinte
- Plateau de chauffage à basse température en option pour la recharge hivernale
- Interfaces de bus RS485 / CAN pour la communication par onduleur et BMS
- Orientation des terminaux personnalisés, dessins des étiquettes et emballages au détail
- Commandes d'essai conformes à la MOQ avec toute la documentation technique
Une batterie plomb-lithium est une batterie LiFePO4 conçue pour remplacer une batterie plomb-acide compatible dans des applications telles que les camping-cars, les bateaux, les systèmes de stockage solaire, les systèmes d'alimentation de secours,et équipements industrielsIl offre une durée de vie plus longue, un poids plus faible, une énergie utilisable plus élevée et des exigences d'entretien plus faibles par rapport aux batteries au plomb traditionnelles.
Oui, les dimensions correspondent à la norme du Groupe 31.
En fonction de la conception de la batterie et de la configuration du BMS, plusieurs batteries peuvent être connectées enparallèle et/ou en sérieLes piles doivent être conçues et homologuées spécifiquement pour la méthode de raccordement prévue.
Oui, une batterie LiFePO4 peut être équipée d'un BMS intelligent pour surveiller et protéger la batterie pendant son fonctionnement.court-circuit, et la protection contre les températures.
