33140 เซลล์แบตเตอรี่ LTO ทรงกระบอก 2.4V 12Ah 8C การชาร์จอย่างรวดเร็วสำหรับ AGV
เซลล์แบตเตอรี่ 33140 LTO อายุการใช้งาน 12,000 รอบ การชาร์จ/คายประจุอย่างรวดเร็ว 8C และประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมตั้งแต่ -40°C ถึง 60°C เหมาะสำหรับ AGV อุปกรณ์อุตสาหกรรม และระบบกักเก็บพลังงานที่มีความปลอดภัยและความทนทานที่เหนือกว่า
เซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไททาเนต (LTO) 33140 เป็นแบตเตอรี่แบบชาร์จใหม่ได้ระดับพรีเมียม ออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่ต้องการประสิทธิภาพพลังงานที่โดดเด่น การชาร์จที่รวดเร็วเป็นพิเศษ และอายุการใช้งานที่ยาวนานมาก เซลล์ 33140 ทรงกระบอกนี้สร้างขึ้นด้วยเทคโนโลยีลิเธียมไททาเนตออกไซด์ (LTO) ขั้นสูง มอบความปลอดภัยที่เหนือกว่า ประสิทธิภาพที่อุณหภูมิต่ำเป็นเลิศ และความทนทานของวงจรที่โดดเด่น ทำให้เป็นตัวเลือกในอุดมคติสำหรับระบบอุตสาหกรรม การขนส่ง และการจัดเก็บพลังงาน
แบตเตอรี่ LTO ให้กำลังเอาท์พุตสูงและความต้านทานภายในต่ำ รองรับการชาร์จและการคายประจุในอัตราสูงโดยไม่กระทบต่อประสิทธิภาพการทำงาน ไม่ว่าจะรวมเข้ากับโมดูลแบตเตอรี่หรือชุดแบตเตอรี่แบบกำหนดเอง เซลล์แบตเตอรี่ 2.4V 12Ah 33140 LTO มอบโซลูชันพลังงานที่เชื่อถือได้และคุ้มค่าสำหรับการใช้งานที่มีความต้องการสูง
- อายุการใช้งานยาวนานเป็นพิเศษถึง 12,000 รอบ
- ความสามารถในการชาร์จที่รวดเร็วพร้อมการยอมรับการชาร์จสูง
- ประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิต่ำได้ดีเยี่ยมถึง -40°C
- เสถียรภาพทางความร้อนที่โดดเด่นและความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น
- ความหนาแน่นของกำลังสูงพร้อมความต้านทานภายในต่ำ
- เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีประจุและคายประจุในอัตราสูง
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 2.4V | ความจุที่กำหนด | 12อา |
| พลังงานที่กำหนด | 28.8Wh | ความหนาแน่นของพลังงาน | 96.7Wh/กก |
| ความต้านทาน | ≤1.5mΩ | แรงดันไฟฟ้าในการขนส่ง | ≥2.4V |
| การชาร์จแรงดันตัด | 2.9V | การคายประจุแรงดันไฟตัด | 1.5V |
| สูงสุด กระแสไฟชาร์จคงที่ | 48ก | สูงสุด การคายประจุกระแสคงที่ | 48ก |
| สูงสุด กำลังชาร์จปัจจุบัน | 8C1A(96A) | สูงสุด การคายประจุกระแสไฟ | 8C1A(96A) |
| อุณหภูมิการชาร์จ | -40°C ถึง 60°C | อุณหภูมิการคายประจุ | -40°C ถึง 60°C |
- ระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ (BESS)
- รถโดยสารไฟฟ้าและยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์
- รถยกไฟฟ้าและอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุ
- AGV (ยานพาหนะนำทางอัตโนมัติ)
- ระบบสัญญาณรถไฟ
- การจัดเก็บพลังงานสมาร์ทกริด
- หุ่นยนต์และอุปกรณ์อัจฉริยะ
- เซลล์แบตเตอรี่แต่ละเซลล์มีฉนวนแยกกันเพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร
- เซลล์จะถูกจัดเรียงในถาดป้องกันหรือกล่องที่แบ่งพาร์ติชันเพื่อลดการเคลื่อนไหวระหว่างการขนส่ง
- กล่องด้านในบุด้วยวัสดุดูดซับแรงกระแทก เช่น โฟมหรือพลาสติกกันกระแทก
- กล่องภายในหลายกล่องบรรจุลงในกล่องกระดาษลูกฟูกเกรดส่งออกที่ทนทาน
- กล่องบรรจุถูกปิดผนึกอย่างแน่นหนาด้วยเทปบรรจุเสริม
- บรรจุภัณฑ์แบบพาเลทมีจำหน่ายสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมากเพื่อให้การป้องกันเพิ่มเติมและอำนวยความสะดวกในการจัดการ
- ใช้ที่ชาร์จที่เข้ากันได้: ใช้ที่ชาร์จที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไททาเนต (LTO) ด้วยการตั้งค่าแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟในการชาร์จที่ถูกต้องเสมอ การใช้ที่ชาร์จที่เข้ากันไม่ได้อาจลดประสิทธิภาพของแบตเตอรี่หรือทำให้เกิดความเสียหายถาวร
- ป้องกันการลัดวงจร: อย่าให้ขั้วบวก (+) และขั้วลบ (-) สัมผัสกับวัตถุที่เป็นโลหะหรือวัสดุที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า การลัดวงจรอาจทำให้เกิดความร้อนมากเกินไป ทำให้แบตเตอรี่เสียหาย หรือก่อให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัย
- หลีกเลี่ยงไฟและอุณหภูมิสูง:
- เก็บแบตเตอรี่ให้ห่างจากเปลวไฟ ประกายไฟ และแหล่งความร้อน
- อย่าเผาหรือให้แบตเตอรี่สัมผัสกับอุณหภูมิที่สูงกว่าขีดจำกัดการทำงานที่ระบุ
- อย่าวางแบตเตอรี่ลงในน้ำหรือให้สัมผัสกับสารเคมีที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
- การประกอบชุดแบตเตอรี่ระดับมืออาชีพ: เมื่อประกอบเซลล์แบตเตอรี่ LTO หลายเซลล์ลงในชุดแบตเตอรี่ ขอแนะนำให้:
- ใช้เซลล์ที่ตรงกันซึ่งมีแรงดันไฟฟ้าและความจุใกล้เคียงกัน
- บูรณาการ BMS ที่เข้ากันได้สำหรับการป้องกันและการปรับสมดุลของเซลล์
- ปฏิบัติตามแนวทางการจัดการไฟฟ้าและความร้อนที่เหมาะสม
- ให้ประกอบแบตเตอรี่โดยช่างผู้ชำนาญ
- ห้ามถอดประกอบหรือดัดแปลง: ห้ามเปิด เจาะ บด ดัดแปลง หรือพยายามซ่อมแซมเซลล์แบตเตอรี่ การดัดแปลงโดยไม่ได้รับอนุญาตอาจส่งผลต่อความปลอดภัยและทำให้การรับประกันผลิตภัณฑ์เป็นโมฆะ