12,8 В, 300 Ач, литий-железо-фосфатная аккумуляторная батарея для кемперов
Аккумулятор LiFePO4 12,8 В, 300 Ач, емкостью 3,84 кВтч, срок службы более 4000 циклов, максимальный ток 150 А, встроенная система BMS и быстрая зарядка. Идеально подходит для автофургонов, кемперов и автономных систем. Доступны индивидуальные варианты OEM/ODM.
Аккумулятор для автодома 12
,8 В
,Аккумулятор для автодома 300 Ач
Литий-железо-фосфатный аккумулятор (LiFePO4) напряжением 12,8 В и емкостью 300 Ач представляет собой решение для хранения энергии глубокого цикла высокой емкости, специально разработанное для транспортных средств для отдыха (дома на колесах), автофургонов, автодомов и автономных энергосистем. Этот аккумулятор, созданный на основе элементов LiFePO4 премиум-класса класса A, обеспечивает исключительную безопасность, длительный срок службы и надежную работу для всех ваших мобильных потребностей в питании.
Аккумулятор обеспечивает впечатляющие 3,84 кВтч полезной энергии, обеспечивая достаточную мощность для бытовой техники на колесах, систем освещения, холодильников, кондиционеров, водяных насосов, инверторов и другого бортового оборудования. По сравнению с обычными свинцово-кислотными батареями они обеспечивают более высокую энергоэффективность, более глубокую разрядку, более быструю зарядку и значительно более длительный срок службы.
| Химия батареи | Литий-железо-фосфат | Номинальная энергия | 3,84 кВтч |
|---|---|---|---|
| Номинальное напряжение | 12,8 В | Номинальная мощность | 300Ач |
| Цикл жизни | ≥4000 циклов | Скорость саморазряда | <3% в месяц |
| Макс. Ток разряда | 150А | Макс. Ток заряда | 150А |
| Напряжение отключения разряда | 10,0 В | Напряжение отключения заряда | 14,6 В |
| Последовательное соединение | 4 в серии | Параллельное соединение | 4 параллельно |
| Температура зарядки | от 0 до 50 ℃ | Температура нагнетания | от -20 до 60 ℃ |
- Транспортные средства для отдыха (RV)
- Кемперы и автодома
- Автономные солнечные энергетические системы
- Морские и лодочные силовые системы
- Аварийное резервное питание
- Крошечные дома и мобильная жизнь
- Открытый источник питания для кемпинга
- Мобильные рабочие станции и полевое оборудование
Мы предоставляем комплексные услуги OEM и ODM по настройке литий-железо-фосфатных аккумуляторов для автофургонов (LiFePO4), помогая клиентам разрабатывать надежные, высокопроизводительные энергетические решения, адаптированные к их конкретным требованиям.
- Пользовательская емкость аккумуляторов от 50 Ач до 300 Ач+
- Пользовательские конфигурации напряжения, включая системы 12,8 В, 25,6 В, 48 В и системы более высокого напряжения.
- Последовательная и параллельная конструкция аккумуляторной батареи
- Специализированные решения для хранения энергии
- Индивидуальные размеры аккумулятора для ограниченного пространства для установки на автодоме
- Встраиваемые конструкции для замены свинцово-кислотных аккумуляторов
- Разработка легкого и компактного аккумуляторного блока
- Индивидуальный корпус батареи и решения по монтажу
- Мониторинг батареи Bluetooth через мобильное приложение
- Связь по шине CAN
- Связь RS485
- Мониторинг состояния батареи в режиме реального времени
- Перед установкой и эксплуатацией прочтите и следуйте руководству пользователя.
- Не разбирайте, не модифицируйте, не прокалывайте, не разбивайте и не сжигайте аккумуляторную батарею.
- Держите аккумулятор вдали от огня, искр и других источников возгорания.
- Не замыкайте накоротко положительные и отрицательные клеммы.
- При работе с соединениями аккумулятора используйте изолированные инструменты.
- Если аккумулятор поврежден, вздут, протекает или издает необычный запах, немедленно прекратите его использование и обратитесь к квалифицированному персоналу.
- Проверьте правильность полярности перед подключением аккумулятора к системе.
- Надежно закрепите аккумулятор, чтобы предотвратить его перемещение из-за вибрации автомобиля или дорожных условий.
- Устанавливайте аккумулятор в сухом, чистом и хорошо проветриваемом месте.
- Берегите батарею от чрезмерного тепла, влаги и агрессивных веществ.
- Обеспечьте достаточное пространство вокруг аккумулятора для рассеивания тепла.
