4000-fache Tiefzyklus-RV-Batterie 24V 150Ah LiFePo4-Batterie-Pack Optional Bluetooth
Wohnmobilbatterie 24 V 150 Ah LiFePO4-Akku mit mehr als 4000 Zyklen Lebensdauer, 3,84 kWh Energie, leichtem ABS-Gehäuse und optionalem Bluetooth. Ideal für Wohnmobile, Schiffe und netzunabhängige Anwendungen mit Schnelllade- und Tiefentladefähigkeit.
4000-fache Deep-Cycle-RV-Batterie
,24-V-LiFePo4-Akku
,150-Ah-LiFePo4-Akku
Der RV Battery 24V 150Ah LiFePO4-Akku ist eine zuverlässige und hocheffiziente Energiespeicherlösung für Freizeitfahrzeuge, Wohnmobile, Wohnmobile und netzunabhängige Stromversorgungssysteme. Es besteht aus hochwertigen LiFePO4-Zellen und bietet hervorragende Sicherheit, lange Lebensdauer und stabile Leistung für eine Vielzahl mobiler und stationärer Energieanwendungen.
Diese Batterie liefert etwa 3,84 kWh nutzbare Energie und eignet sich daher ideal für die Stromversorgung wichtiger Wohnmobilsysteme wie Beleuchtung, Kühlung, Wasserpumpen, Wechselrichter, Unterhaltungssysteme und Kleingeräte. Im Vergleich zu herkömmlichen Blei-Säure-Batterien bietet sie eine höhere Energieeffizienz, eine tiefere Entladefähigkeit und ein deutlich geringeres Gewicht.
Ob für Roadtrips, Camping, Marineanwendungen oder netzunabhängige Solarenergiespeicherung, der Akku liefert zuverlässigen, wartungsfreien Strom, wohin Sie auch gehen.
- Premium-LiFePO4-Chemie für maximale Sicherheit und Stabilität
- Lange Lebensdauer von über 4.000 Zyklen
- Integriertes intelligentes BMS mit umfassenden Schutzfunktionen
- Leichtes Design im Vergleich zu Blei-Säure-Batterien
- Tiefentladefähigkeit mit hoher Effizienz
- Schnelle Ladeleistung
- Geringe Selbstentladungsrate für Langzeitlagerung
- Wartungsfreier Betrieb
- Umweltfreundliche, ungiftige Batterietechnologie
- Starke thermische und chemische Stabilität
| Nennspannung | 25,6 V | Nennkapazität | 150 Ah |
| Nominale Energie | 3840Wh | Zyklusleben | ≥4000 Zyklen |
| Max. Entladestrom | 150A | Max. Ladestrom | 150A |
| Entlade-Abschaltspannung | 20,0 V | Ladeabschaltspannung | 29,2V |
| Reihenschaltung | 2 in Serie | Parallelschaltung | 4 parallel |
| Terminaltyp | M8 | Lagertemperaturbereich | -20℃-40℃ |
| Entladungstemperaturbereich | -20℃-60℃ | Ladetemperaturbereich | 0℃-50℃ |
- Freizeitfahrzeuge (RV)
- Wohnmobile und Wohnmobile
- Off-Grid-Solarstromsysteme
- Energiesysteme für Schiffe und Boote
- Notstromversorgung
- Tiny Homes und mobiles Wohnen
- Outdoor-Camping-Netzteil
- Mobile Arbeitsplätze und Feldausrüstung
- Längere Lebensdauer (3-5 mal mehr Zyklen)
- Höhere nutzbare Kapazität
- Schnellere Ladeeffizienz
- Geringeres Gewicht für einfachere Installation
- Keine Wartung erforderlich
- Stabile Spannungsausgabe während der Entladung
- Verbesserte Sicherheit und Zuverlässigkeit
- Niedrigere langfristige Betriebskosten
Es stehen OEM/ODM-Dienste zur Verfügung, darunter:
- Benutzerdefinierte Spannungs- und Kapazitätskonfigurationen
- Bluetooth-Überwachungssysteme
- Integration des LCD-Displays
- CAN-Bus / RS485-Kommunikation
- Selbsterwärmungsfunktion bei niedriger Temperatur
- Wasser- und staubdichtes Gehäusedesign
- Kundenspezifische Steckverbinder und Verkabelungslösungen
- Private-Labeling- und Branding-Unterstützung
- Lesen und befolgen Sie die Bedienungsanleitung vor der Installation und dem Betrieb
- Zerlegen, modifizieren, durchstechen, zerdrücken oder verbrennen Sie den Akku nicht
- Halten Sie die Batterie von Feuer, Funken und anderen Zündquellen fern
- Schließen Sie die Plus- und Minuspole nicht kurz
- Verwenden Sie beim Umgang mit Batterieanschlüssen isolierte Werkzeuge
- Wenn der Akku beschädigt ist, sich aufbläht, ausläuft oder einen ungewöhnlichen Geruch verströmt, stellen Sie die Verwendung sofort ein und wenden Sie sich an qualifiziertes Personal
- Verwenden Sie ein Ladegerät, das speziell für 24-V-LiFePO4-Akkus entwickelt wurde
- Laden Sie den Akku gemäß den empfohlenen Ladespannungs- und Stromangaben auf
- Überladen oder entladen Sie den Akku nicht
- Sorgen Sie während des Ladevorgangs für eine ausreichende Belüftung
- Trennen Sie das Ladegerät, sobald die Batterie vollständig geladen ist, wenn die automatische Ladesteuerung nicht verfügbar ist
